제품 공장 |중국 제품 제조 업체, 공급 업체

금홍석 등급 Tio2 이산화티타늄

고급 범용 루틸 이산화티탄입니다.그것은 고급 색조 및 입자 크기 제어 기술과 지르코니아 및 알루미나 무기 코팅 기술을 채택합니다.그것은 분산하기 쉽고, 좋은 백색도, 고휘도, 강한 피복, 높은 내후성 및 기타 특성을 가지며 이산화 티타늄의 황산법의 최고입니다.코팅, 잉크 및 기타 분야에 적합하며 플라스틱 착색에도 사용할 수 있습니다.

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도로 교통 선 표하기 페인트를 위한 높은 사려깊은 도로 표하기 유리 구슬

Glass Beads는 도로 표시 페인트와 내구성 있는 도로 표시에 사용되는 작은 유리 구로 어둠이나 악천후 조건에서 운전자에게 빛을 다시 반사시켜 안전성과 가시성을 향상시킵니다.유리 구슬은 도로 안전에 매우 중요한 역할을 합니다.

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열가소성 도로 표시 페인트 제거제 기계

열가소성 도로 마킹 페인트 리무버 기계는 열가소성 페인트 리마킹 전에 폐 오래된 라인을 제거하고 청소하는 데 사용됩니다.

모터는 연삭 헤드를 빠르게 회전시킵니다.연삭 헤드는 원심력의 영향으로 볼록한 표면적을 제거하고 마킹 라인을 지웁니다.

이 장비는 우수한 제거 효과, 빠른 제거 속도 및 매우 간단한 작동 및 유지 보수 기능을 포함합니다.

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도로 청소 및 송풍기

청소 기계는 노면의 먼지, 진흙 및 시멘트 슬러리를 완전히 제거할 수 있을 뿐만 아니라 건설 품질을 향상시킬 수 있습니다.블로잉 머신은 청소 후 포장 돌, 불순물 및 부유 먼지를 제거하는 데 사용됩니다.도로 청소 및 송풍기는 도로 표시 건설에 필요한 보조 장비 중 하나입니다.

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자동차/트럭/차량이 있는 자동/자체 추진 열가소성 도로 표시 기계

자체 추진 열가소성 도로 마킹 기계는 열가소성 또는 핫멜트 마킹 라인 건설의 주요 장비 중 하나입니다.이 제품은 구조가 간단하고 조작이 유연하며 건설에 노동력이 절약되며 특히 얼룩말 횡단에 적용하기 쉽습니다.유사 제품들에 비해 확실히 우월하며, 다양한 복잡한 도로의 기준선과 불규칙한 마킹 라인의 빠른 전환에 대처할 수 있도록 서브 벤치마크를 탑재했다.

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핸드 푸시 열가소성 도로 마킹 머신

핸드 푸시 열가소성 도로 마킹 기계는 열가소성 또는 핫멜트 마킹 라인 건설의 주요 장비 중 하나입니다.

이 제품은 구조가 간단하고 조작이 유연하며 건설에 노동력이 절약되며 특히 얼룩말 횡단에 적용하기 쉽습니다.유사 제품들에 비해 확실히 우월하며, 다양한 복잡한 도로의 기준선과 불규칙한 마킹 라인의 빠른 전환에 대처할 수 있도록 서브 벤치마크를 탑재했다.

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열가소성 도로 마킹 페인트 프라이머 용 도매 도로 페인트 프라이머

핫멜트 페인트 프라이머 핫멜트 마킹 및 노면용 접착제입니다.프라이머의 유기 용제는 노면을 적시기 매우 쉽습니다.노면이 젖어 있는 동안 프라이머의 수지는 코팅된 노면을 덮고 도막을 형성하는데, 이는 고온에서 형성된 도막의 결합에 유리하고 마킹 라인과 노면의 접착력을 향상시킵니다.

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1200kg더블 탱크 열가소성 예열기 YF10001200

먼저 페인트의 일부를 가열용 핫멜트 케틀에 넣습니다.도료 온도가 180-200℃에 도달하면 혼합용 역전 밸브를 누르고 흐르는 상태에서 새 도료를 계속해서 첨가하십시오.케틀 내부의 도료 온도가 210℃에 도달하면 시공용 토출구를 통해 마킹기에 도료를 넣습니다.

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이중 탱크 열가소성 예열기 CYF10001200

오일 및 가스 이중 실린더 열가소성 예열기는 가스 연소 열가소성 예열기를 기반으로 개선되었습니다.이 장비는 특히 디젤을 연료로 사용할 때 용융 속도가 빠르고 효율이 높은 특수 오일 및 가스 이중 목적 스토브를 채택합니다.편리하고 급유에 시간을 낭비할 필요가 없습니다.외딴 산악 지역과 고원 지역에서는 공기 중 산소 함량이 낮고 연료로서의 디젤이 액화 가스보다 분명히 더 유리하며 차세대 열가소성 예열기로서 건설 비용을 절감하는 것이 건설 팀의 첫 번째 선택입니다.

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이중 탱크 열가소성 YF600

1. 일반 사용 단계: 먼저 디젤, 엔진 오일, 작동유 및 물(냉각수용)을 충분히 준비합니다.화재 예방 및 보호를 위한 준비를 하고, 시스템 장비가 양호한 상태인지 점검 및 수리합니다.무부하로 디젤 엔진을 시동한 후 점차적으로 5-6mpa(8Mpa 이하)까지 로드하고 코팅의 일부를 핫멜트 케틀에 부어 가열 및 용해합니다.코팅 온도가 100~150℃에 도달하면 혼합을 위해 믹서를 시작하고 흐름 상태에서 새로운 코팅을 계속 추가하며 추가되는 코팅의 총량은 케틀 용량의 4/5 미만이어야 합니다.케틀의 코팅 온도가 180 ~ 210 ℃에 도달하면 흐름 상태가되고 마킹 공사를 위해 배출구를 통해 마킹기에 액체 페인트를 넣으십시오.공급 및 배출 조건은 수량, 건설 시간 및 기상 조건에 따라 결정됩니다.정상적인 상황에서 재료는 건설이 끝날 때 모두 사용됩니다.

2. 사용 전 및 유지보수 중: 유압 시스템이 누출되거나 막히지 않았는지 확인하십시오.가스 시스템이 누출되거나 막혔는지 확인하십시오.노즐이 막히거나 통풍구가 너무 큰지 확인하십시오.점화 후 화염은 파란색으로 조정됩니다.가스 밸브 제어가 효과적입니다.

3. 작동유 탱크의 작동유는 처음 사용 후 5~6일 후에 모두 교체하고 한 달 후에 두 번째 오일을 교환하고 작동유 탱크의 필터를 정기적으로 점검하고 청소하십시오.

4. 디젤 엔진을 정기적으로 점검하고 유지 관리하십시오.

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단일 탱크 열가소성 예열기

열가소성 예열기는 도로 표시 건설을 위한 주요 장비 중 하나입니다.선을 마킹하는 과정에서 첫 번째 단계는 예열기에서 분말 도료를 가열하고 액체 도료로 변할 때까지 저어준 다음 도료를 마킹 기계에 부어 마킹 작업을 하는 것입니다.도료의 용융 정도는 마킹 라인의 품질에 직접적인 영향을 미치기 때문에 예열기는 열가소성 마킹 장치 중 중요한 역할을 하며 도료를 용융시키는 데 필수적인 부품입니다.

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차가운 플라스틱 도로 표시 검은색 도로 페인트 버거 열가소성 도로 표시 페인트

열가소성 도로 표시 도료는 수지, EVA, PE 왁스, 충전재, 유리 구슬로 구성되어 상온에서 고체 분말 상태이며 건설중인 열 융착 포트로 180-200도까지 가열하면 흐름, 코팅이 나타납니다. 건설중인 냄비에 흐름이 나타나고 도로 표면에 페인트를 코팅하면 단단한 필름이 형성되며 전체 라인 유형, 강한 내마모성 및 기타 흐름이 있습니다. 건설중인 표면에 반사 유리 마이크로 비드를 뿌리면 좋은 반사 효과가 있습니다. 밤에는 고속도로와 도로에 광범위하게 적용되며 사용되는 환경과 다양한 건축 요구 사항에 따라 고객의 선택에 따라 다양한 유형의 페인트를 공급할 수 있습니다.

유리 마이크로 비즈에 대한 사회적 요구가 증가하고 제조가 증가하고 상대적으로 저렴한 가격과 표준화되지 않은 품질로 인해 우리는 큰 용도에 따라 경제적인 제조업체를 선택하고 도로에 사용되는 블룸 유리 마이크로 비즈를 사용자 정의합니다. 표준화된 품질 요구 사항에 따른 라인 마킹. 3가지 사양: 열가소성 라인 마킹을 위한 표면 스프레이 비드, 상온 라인 마킹을 위한 표면 스프레이 비드, 수성 라인 마킹을 위한 표면 스프레이 비드. 우리는 충분히 공급할 수 있습니다. 항상 손에 재고

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